Красная ткань из углеродного волокна

Материал представляет собой смесь углеродного волокна и кевлара. Эта ткань имеет ширину 50 дюймов, размер жгута 3k и соткана из саржевого переплетения 2×2. Это самая распространенная модель в автомобильной промышленности. Этот материал соткан известными ткачами в Соединенных Штатах, и их многолетнее присутствие в индустрии композитов гарантирует, что вы получите качественный материал.

Чтобы отвердить необработанную ткань до пригодной для использования формы, вам понадобится смола или эпоксидная смола, подходящая для вашего проекта. Для цветных материалов мы рекомендуем отверждать прозрачные смолы.

Описание продукта

Смесь углерода/арамида/кевлара.

Эта гибридная ткань из углеродного волокна и арамида сочетает в себе свойства двух передовых материалов, армированных волокном. Углеродный жгут обеспечивает очень высокий уровень прочности и жесткости, в то время как арамид обеспечивает очень хорошую устойчивость ламината к ударам/износу/разлому. В наших цветных арамидных тканях используется арамид DuPont Kevlar®, а в натуральных или желтых арамидных тканях используется арамид марки DuPont Kevlar или Lumat. Эти ткани не только великолепно выглядят, но и в сочетании с их уникальными узорами переплетения идеально подходят для самых разных применений. Эти материалы могут принести пользу многим высокопроизводительным и ударопрочным приложениям, таким как судостроение, автомобилестроение, военные, гоночные, спортивные товары и высокопрочные панели, и это лишь некоторые из них.

Этот материал подходит практически для любого ремесла, которое вы хотите использовать. Например, простая влажная укладка или более сложные процессы, такие как вакуумная инфузия, вакуумная упаковка или производство RTM. Помимо сухой ткани, мы также можем превратить ее в препрег для наших клиентов Advanced Composites. Этот материал также пользуется большим спросом для деталей, которые обернуты/оболочены только на одном поверхностном слое, когда вы пытаетесь получить крутой композитный вид с добавлением армирующих слоев, а не тратите время или деньги на создание инструментов для готовой детали.

При использовании этого материала в качестве армирования в деталях вам необходимо использовать несколько слоев этой ткани в каждой части. Мы также рекомендуем вращать составной слой, чтобы деталь имела одинаковые свойства во всех направлениях. В сочетании с другими армирующими слоями, такими как стандартные углеродные или стекловолоконные ткани, для ненесущих частей, таких как панели кузова и покрытия, обычно требуется только 1 или 2 слоя этой ткани.

горячая этикетка : красная ткань из углеродного волокна